Für den Betrieb in mobilen Umgebungen erfordern elektronische Systeme eine physische Konstruktion, die extremen Bedingungen in rauer Umgebung standhält. Die Schaltschränke, Gehäuse und Baugruppenträger von nVent SCHROFF sind daher dafür ausgelegt, die Elektronik zu schützen, die sie enthalten, mit hoher mechanischer Stabilität sowie Schock- und Vibrationsfestigkeit nach EN 50155, EN 61373, EN 45545, CENELEC und AREMA.
Produktportfolio
Robuste Rack-Lösungen in einem kompakten Format. Der unablässige Drang nach besserer Signalisierung, moderner LTE-R- und 5G-M-Kommunikation und verbessertem Fahrgastservice gilt für neugebautes wie für Bestandsmaterial für Schienenfahrzeuge. nVent SCHROFF unterstützt dies mit eigenen On-Board-Gehäusen zum Schutz der Elektronik.
MODERNISIERUNG DER SCHIENENFAHRZEUGE UND NACHRÜSTUNG
Maximal effiziente Platzausnutzung, bei der Aufrüstung von Schienenfahrzeugen mit neuen integrierten elektronischen Systemen.
Die Schienenbranche ist gut etabliert, daher ist eine Bestandsinfrastruktur vorhanden, mit der Notwendigkeit, die bestehenden Schienenfahrzeuge mit neuer Technologie zu aktualisieren, um vorbeugende Wartung, Sicherheitsinitiativen und 4G-LTE und 5G-Kommunikation der nächsten Generation zu ermöglichen und so Kundenerlebnis und Signaltechnik zu verbessern.
Die Modernisierung alternder Geräte für Schienenfahrzeuge stellt einzigartige Herausforderungen dar, wie:
- Einer Installation von mehr Elektronik an Orten mit begrenztem Platz
- Einer Maximierung des Platzes bei gleichzeitiger Gewährleistung eines fahrgast- und bedienerfreundlichen Interieurs
- Dem Hinzufügen neuer elektronischer Systeme, was zu einer höheren elektromagnetischen Komplexität führt
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Ausgestattet für mobile Umgebungen
Die Gehäuse von nVent SCHROFF sind in ihren Abmessungen flexibel und ermöglichen eine optimale Ausnutzung des beschränkten Raums in Fahrzeugen. Zusätzlich zu einem breiten Standardproduktportfolio, sind auch kundenspezifische Lösungen verfügbar. Durch unsere intelligenten und modularen Produktplattformen, können kundenspezifische Lösungen schnell und kosteneffizient bereitgestellt werden.
STEUERUNGEN IM TRANSRAPID.
Modular aufgebaute 19-Zoll-Baugruppenträger zur Aufnahme von Steuerungselektronik in Schränken oder im Unterflurbereich.
AUTOMATISIERTE ZUGSTEUERUNGSSYSTEME.
Bordrechner im CONCEPTLINE-Gehäuse (IP 66) mit Baugruppenträger EuropacPRO und individuellen Frontplatten.
BAHNINSTANDHALTUNG
Varistar Heavy-Duty-Schränke mit Schockabsorbern für Spezialschienenfahrzeuge, wie z.B. Gleismessungen. Die Auswahl und Dimensionierung der Stoßdämpfer erfolgt durch den Spezialisten SOCITEC.
ROBUST: Ausgereifte Mechanik für mobile Einsatzfelder
SICHER: Schock- und vibrationsfest nach DL6 von IEC 61587-1, IEC 60068-2-6 und IEC 60068-2-28, EN50155.
EFFIZIENT: Individuelle Kühlungskonzepte für anspruchsvolle Anwendungen
GESCHÜTZT: Lacküberzug zum Schutz der elektronischen Komponenten z. B. vor Korrosion und Pilzbefall (Conformal Coating).
KOMPLETT: Mechanische, elektrische, elektronische und thermische Entwicklungen basierend auf den Anforderungen des Projekts
GEEIGNET: Erhältlich mit den Einheitshöhen 3, 6 oder 9 für 1, 2 oder 3 SNCF-Baugruppenträger (NF F 61-005 und NF F 60-002), jeweils unterstützt durch einen Satz Gleitschienen.
Design Tools und -Services
Fallstudien & Referenzprojekte
Nützliche Ressourcen
BROSCHÜRE
Bahnsignaltechnik und Bordsysteme
Von automatisierten Verkehrsleitsystemen bis hin zu Bord-WLAN-Services, die Schienennetzbetreiber führen leistungsfähige neue Systeme ein, um mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit zu erreichen und den Service für Fahrgäste und Betreiber zu verbessern.
FLYER
On-Board Rack
Das On-Board-Gestell von nVent SCHROFF ist die ideale Lösung zur Installation von 19-Zoll Baugruppen (84 und 36 TE) in Zügen. Mit der Leichtbauweise kann es insbesondere dort eingesetzt werden, wo eine Lösung für eine sichere, dauerhafte und zuverlässige Befestigung erforderlich ist, wie z.B. unter einem Sitz.
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